Rolls-Royce 102EX электрический концептуальный автомобиль (эксклюзивные фото)

Нет сомнения в том, что Роллс-ройс — занимает верхние позиции среди всех роскошных транспортных средств. От мелких деталей ручной работы до культовой эмблемы Духа Экстаза каждый Роллс-ройс — уникальная часть искусства, отличающаяся от любого другого автомобиля.

Классический бренд недавно представил первый в мире ультрароскошный электромобиль имеющий батарейное питание, названный Rolls-Royce 102EX. Во всеми любимую модель Phantom инженеры помещают «зеленые» особенности, включая самую большую аккумуляторную батарею, когда-либо приспосабливаемую к автомобилю!

Экспериментальный электромобиль провел прошлый год на гастролях, разъезжая всюду по Европе, Ближнему Востоку, Азии, и Северной Америке, предлагая тест-драйв для прессы, владельцев, и очень важных лиц. Предлагаю Вам пониже увидеть фотоотчеты с такого тест-драйва.


Роллс-ройс 102EX столь же внушителен и влиятелен как классический Phantom, только с несколькими интересными изменениями. Двигатель V12 заменен пакетом литий-ионного аккумулятора и двумя электродвигателями, связанными с единственной передачей скорости. У каждого двигателя есть 145 кВт мощности, давая 102EX 800 л.с., по сравнению с 720 л.с. Фантома. Массивная батарея также позволяет автомобилю легко разгоняться от ноля до 100 менее чем за 8 секунд и практически в полной тишине.

От цвета шампанского до персонифицированных настольных экранов телевизоров — нет более гламурного, чем интерьер Роллс-ройса. Замечательно, экологичное отношение 102EX охватывает даже детали обивки транспортного средства. Типичные кожаные сиденья, как у Phantom были заменены на кожу растительного дубления, которая не только более безопасна и есть в местном масштабе поставок, но и годна для повторного использования, также она требует меньше затрат и исключает использование вредных красок.

Этот особый подход создает экстраординарную каштановую кожу, уникальную для каждого отдельного процесса дубления. Традиционный деревянный аккуратный интерьер и такая же поверхность тоже заменены глянцевым грязно-белым углеродистым волокном, которое отлично контрастирует с текстурированным видом. В отличие от своего бензинового коллеги, задняя часть 102EX является абсолютно плоской, с устраненной бензиновой шахтой, на заднем сиденье также есть больше пространства для ног.

Владельцу Rolls-Royce 102EX понадобится приблизительно 8 часов, чтобы полностью зарядить свое авто. Программное расширение показывает светодиоды, которые сияют синим при зарядке, зеленым, когда она законченна, и красным, если есть какие-либо проблемы. Наиболее характерная особенность 102EX’s — культовый «Дух Экстаза», сделанный из светлого макролона вместо стали. В отличие от любой другой статуэтки такого вида, эта освещена синей LED-подсветкой, чтобы показать электрический статус автомобиля.

Пока еще нет никаких планов на постройку производственной версии Роллс-ройса 102EX. Эта одноразовая модель закончит свою поездку по миру в этом году и удалится в Музей Роллс-ройса в Австрии. Как многие из таких экспериментальных моделей, 102EX — пример внимательного взгляда Роллс-ройса на изменяющиеся времена и приверженность к классической роскоши, что делает этот автомобиль лучшим в мире.

Предлагаю Вам посмотреть фото из тест-драйва этого красавца и оценить его по достоинству.

Большое спасибо за плагин автору под ником «WordPress-theming.ru».

Друзьям:

Форумам:

html-код::

Сохранить в:

  • Twitter
  • Grabr
  • WebDigg
  • Community-Seo
  • email
  • Facebook
  • FriendFeed
  • Google Bookmarks
  • Yandex
  • Memori
  • BobrDobr
  • Moemesto
  • News2
  • 100zakladok
  • Add to favorites
  • Digg
  • del.icio.us
  • blogmarks
  • Yahoo! Buzz
  • Live
  • Tumblr
  • Yahoo! Bookmarks
  • Reddit

Оставить коммент